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　　从哈萨克斯坦到巴西，从印度尼西亚到埃塞俄比亚，中国的国际产能以及设备制造互助不停结出硕果。

　　国内外不雅察家指出，中国产能“走出去”战略与浩繁成长中国度改良根蒂根基举措措施、加速工业化程序的战略高度契合，而产能互助成为了两边战略的最年夜交集。

　　这类源自各自觉展所需的“不约而合”让人们遍及看好国际产能互助的远景，专家以为产能互助将成此后中国成长对于外经济瓜葛中的特点上风。

　　互利双赢的乘法

　　“坐轻轨，之后就不消担忧堵车了!”于埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的都会轻轨列车上，一位叫阿贝贝的女搭客开心肠说。

　　中国中铁承建的这条都会轻轨，是东非地域的第一条，也是中国公司于非承建的首个都会轨道交通项目。

　　本年2月试运行以来，慕名而来试乘轻轨者众，人们难掩好奇，纷纷拿起手机照相留念。从试运行看，中国造铁轨以及机车机能优胜，待彻底通车后，这条轻轨将能极年夜减缓亚的斯亚贝巴的交通拥挤。

　　中国与巴西、秘鲁启动可行性根蒂根基研究的“两洋铁路”范围更年夜，拟从年夜西洋边的巴西马托格罗索州卢卡斯进入秘鲁，穿越安第斯山后，达到承平洋边的巴约瓦尔港。这一庞大工程成为实际后，不仅会转变巴西人的出行体式格局，还将年夜年夜削减物流运输成本以及时间，并打破地舆壁垒，加快拉美地域经济一体化进程。

　　去年以来，中国产能的国际互助年夜幕已经经拉开。中国与哈萨克斯坦、印度尼西亚、埃塞俄比亚等国的产能互助都确定了初期结果以及前景项目，有的已经结出初期收成的果实。

　　中国银行首席经济学家曹远征指出，中国与“一带一起”沿线国度的互助起首是产能互助。“一带一起”地域是全世界人口堆积以及经济较快增加的地域，根蒂根基举措措施有重大需求，而中国于高铁、工程承包及原质料供给等方面具备财产上风。

　　以中哈产能互助为例，去年两国告竣产能互助和谈以后，28个庞大项目已经落地，和谈投资总额跨越230亿美元。

　　拥有17000多座岛屿的印尼，根蒂根基举措措施成长持久滞后，物流成本占其海内出产总值的25%至30%，印尼新总统佐科上任后提出了设置装备摆设“海上高速公路”规划，与中国的“21世纪海上丝绸之路”发起高度契合，两国基建与产能互助远景一样广漠。

　　成长战略的对于接

　　5月19日，巴西的漂亮山川电站特高压直流输电项目动工。这一全长跨越2000千米的项目，自北向南穿越巴西年夜部门领土，是中国企业于海外中标的首个特高压输电项目。

　　巴西的电力供给绝年夜部门靠水电，东南沿海地域经济成长较快，用电需求高，但丰沛的水利资源重要集中于巴西北部。于圣保罗，每一年一、2月份的枯水期，断电是常事。跟着漂亮山项目的实行，巴西人将得到一条贯串南北的输电路线，本地平易近众以及老黎民为之欢呼雀跃。

　　不久前，中国国度电网公司与巴基斯坦签订互助和谈，以BOOT(设置装备摆设、拥有、运行、移交)模式投资设置装备摆设巴基斯坦输变电项目。经由过程项目设置装备摆设，国度电网实现高压直流输电技能从设计、研发、制造、设置装备摆设以及运营等全套技能输出，为巴方提供总体性解决方案。

　　中国国际问题研究基金会拉美研究中央主任吴长胜说，产能互助的本色是差别国度差别成长上风、差别成长战略之间的对于接，焦点是互利双赢。中国成长对于外经济已经经迎来从产物出口向产能“走出去”过渡的新阶段，这也预示着中国将从制造业年夜国走向制造业强国。

　　近日，国务院发布了《关在推进国际产能以及设备制造互助的引导定见》。这份线路图提出了基来源根基则--“企业主导、当局鞭策，凸起重点、有序推进，看重实效、互利双赢，踊跃稳当、防控危害”，重点国别--与中国设备以及产能契合度高、互助欲望强烈、互助前提以及根蒂根基好的成长中国度，重点行业--钢铁、有色、建材、铁路、电力、化工、轻纺、汽车、通讯、工程机械、航空航天、船舶以及海洋工程等。

　　中国社科院拉美所所长吴白乙说，中国行将走出去的恰是中国企业最具上风、活着界上处在领先程度的产能，也高度契合本地成长战略。

　　数据显示，中国设备制造业范围约占世界总量的1/3，此中机床产量占世界的38%，造船落成量占41%，发电装备产量占60%，高铁已经建成1.6万千米，于建1万多千米，均居世界第一，技能程度也处在世界领先职位地方。

　　与此同时，中亚、东南亚、拉美、非洲一些地域根蒂根基举措措施掉队，工业系统尚待完美，年夜量产物依靠入口，火急但愿提高本身的制造业以及工业化程度，而中国“高性价比”的产能偏偏能解决这些问题。

　　“走出去”的新挑战

　　产能走出去是年夜势所趋、机缘地点，但理有一定、事无必至，企业走出去其实不象征着都是乐成故事。

　　去年，人们为“中国将铁路修到了拉美”而雀跃，但没多久就被泼了一盆冷水。墨西哥先是公布由中国铁建牵头的国际结合体中标墨西哥城至克雷塔罗高铁项目，旋即又公布勾销中标。本年1月，墨西哥二次启动招标，后又公布无穷期弃捐该项目。

　　中国铁建于墨西哥的挫折只是最近几年来中国产能“走出去”中的案例之一。“幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸”，国务院成长研究中央研究员隆国强说，那些对于外投资项目腐败各有缘故原由，作为国际投资舞台上的“新兵”，中国企业“交膏火”于所不免。

　　专家指出，中国产能“走出去”既面对歧视性政策壁垒、政治动荡等客不雅障碍，也面对盲目投资、恶性竞争等主不雅问题。隆国强指出，一方面国度层面应该增强兼顾经营，企业也必需防止一哄而起、恶性竞争。

　　“企业于‘走出去’历程中要出格留意防控危害，既要踊跃作为，又要稳当推进。”国度成长鼎新委外资司司长顾年夜伟说。他建议，企业要联合自身成长需要以及方针投资国的需求，当真做好本地政治、经济、法令、市场等各方面的阐发评估，做到未雨绸缪。

　　此前，一些企业于海外谋划不规范，对于执行社会责任不器重，于是受到处罚甚至致使投资掉败。顾年夜伟说，中国企业应总结经验教训，切实遵守地点国的法令法例，尊敬本地的文化、宗教以及习俗，掩护生态情况，踊跃执行社会责任。

　　国度成长鼎新委学术委员会秘书长张燕生说，假如国度为产能走出去“铺好路搭好桥”，企业做好本身的“作业”，产能接管国以诚相待，将来国际产能互助的效果将不是一加一等在二，而是三乘三等在九，成果将是互利双赢互助的“加快度”以及“进级版”。

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